Региональный офис водных ресурсов в Днепропетровской области Госводагентства заказал ООО «Гранд-Строй-Альянс» расчистку русла реки Орель за 98,12 миллионов гривен. Это произошло 14 марта по результатам тендера,сообщается в системе «Прозорро».

До конца 2020 года фирма-победитель обязалась восстановить гидрологический режим и санитарное состояние старого русла реки Орель в Царичанском и Петриковском районах. Работы по расчистке русла на 80% от общей стоимости подряда выполнит субподрядчик ООО «СМД-Инвест».

Наибольшая сумма в 12,36 млн грн пойдет на полиэтиленовые трубы для холодной воды РЕ 100 SDR-26 (0,6 МПа) 315х12,1 мм по 1178 грн/м, однако неизвестно, входит ли в эту цену доставка и НДС. В январе такие трубы продавали на рынке на 13% дешевле – по 1044 грн/м с НДС.

Цена сделки на 0,1% ниже ожидаемой стоимости закупки в 98,20 млн грн.

ООО «Днепропетровская строительная компания «Гидромеханизация»требовало от заказчика снять дискриминационное ограничение опыта 2017-2018 годами, потому что имеет аналогичный договор с Днепровским горсоветом за 2015 год. Однако заказчик не увидел в этом факте дискриминации и отказался менять тендерную документацию. При этом фирма не пожаловалась в АМКУ на такое решение.

В ходе аукциона ООО «Фастгидроресурс» предложило самую низкую цену в 70,75 млн грн. В частности, у него вышеупомянутые трубы РЕ 100 SDR-26 (0,6 МПа) 315х12,1 мм стоили 800 грн/м без доставки и НДС, то есть дешевле и рыночной цены, и цены «Гранд-Строй-Альянса», если вычесть из них 20% налога. Однако эта компания была отклонена из-за отсутствия банковской гарантии, договорной цены в .imd, антикоррупционной программы, разрешения на опасные работы и других документов, а также из-за гарантийного срока в один год вместо необходимых 10 лет и неполных данных об опыте, работниках и технике.

Отклонив дешевого участника «Фастгидроресурс», заказчик выбрал победителем «Гранд-Строй-Альянс» с ценой, выше на треть,и в конце концов подписал с ним договор.

Более дорогим конкурентом было днепровское ООО Строительное предприятие «Гидрострой» Павла Щербины. В госреестре соперник ранее указывал номер телефона 056-236-57-97, который использует ОО «Фонд содействия ветеранам водных видов спорта» Бориса Клочко, Анатолия Тряпицына, Валерия Губы, Виктора Дзюбенко и Вячеслава Костюченко.

Днепровский «Гранд-Строй-Альянс» принадлежит депутату Синельниковского городского совета от партии «Укроп» Василию Квачу. В 2016-2017 годах он возглавлял сектор имущественных и земельных ресурсов СП «Днепровская дирекция железнодорожных перевозок» Приднепровской железной дороги, а при баллотировании в 2015 году был юрисконсультом в том же подразделении.

«Гранд-Строй-Альянс» с 21 марта возглавляет Константин Сушинский, который ранее руководил ООО «Афинацентр» Ивана Зигала и был директором ГП «Барьер» Минэнергоугля. Однако договор подписал предыдущий руководитель Игорь Анатольевич Кирилюк. Лицо с такими ФИО руководило ПОГ «ПО «Днепровские проекты» и ПНДЦ «Днепровская природная инспекция».

Вместе с победителем на улице Шевченко, д. 10-Б, оф. 2 зарегистрировано также ООО «МВМ Груп Днипро» Анатолия Муштея, Александра Пасечника и Александра Шойхета.

В декабре 2018 года «Гранд-Строй-Альянс» фигурировал в уголовном деле против Департамента капитального строительства Днепропетровской облгосадминистрации из-за реконструкции ООО «Мастер-Строй» Днепропетровской областной клинической офтальмологической больницы. В частности, фирма значилась всписке предприятий с признаками фиктивности, через которые якобы была выведена часть денег (в Едином госреестре судебных решений дело № 200/19878/18 – ред.).

Новомосковский «СМД-Инвест» принадлежит днепровцу Дмитрию Демченко. В 2015 году он был членом участковой избирательной комиссии от кандидата в мэры Днепра Бориса Филатова.

В 2010 году из состава учредителей фирмы вышел экс-директор Днепропетровского облводоканала Семен Шлаен. До того же года он владел ОАО «Специализированное монтажное управление № 24», которое в 2016 году выиграло тендеры «Укртрансгаза» на 237,05 миллионов гривен.

Демченко ранее владел ныне ликвидированными ООО производственно-коммерческая фирма «Синтра», ООО «Спин Транс», ООО «Транспортно-экспедиционная компания «С-Тракс», ООО «Евросервискар». В последней фирме его партнерами были экс-депутат горсовета Днепра Игорь Билаковский и Сергей Краснопольский, который в 2010 году шел в мэры Днепра от «Союза левых сил», а в 2015 году – в Днепропетровский облсовет от партии «Самопомощь».