Товарищ прислал фото своей новенькой, но ставшей непригодной к эксплуатации машины. Водитель и пассажир остались живы каким-то чудом. Ни царапины, хотя не сработали подушки безопасности.

- Как же так, Искандер? У тебя же полный привод, резина с шипами!

- Не знаю, как. Друзья рассказали о хорошем клёве тарани и карася. Дорога хорошая, мчались, мысленно уже на льду были. Выскочил на пригорок, а там чистое стекло вместо дороги. И 60-тонная фура навстречу.

По этому поводу есть и у меня своя история, произошедшая в окрестностях Каменского

Не спеши, а то успеешь

Ехать было километров пятьдесят, вроде недалеко, но попадались коварные участки на трассе. Друзья мечтали поскорее выйти на лёд и размотать удочки. Подгоняли меня уговорами, типа, давай-поднажми, весь клёв утренний пропустим. Я, в свою очередь, уговаривал своего пожилого "Москвича" и поддавал ему под хвост. Горбатая, словно верблюжья спина, дорога явно была не по душе старичку-автомобилю. Затяжной подъем, потом длинный спуск и снова, и снова. Ну, понятно, мощность мотора невелика, да и загрузили его добре. Посему, на подъеме приходилось поддавать особенно, дав газу вдвойне еще в конце спуска, так - чтобы на очередную верхушку выскочить хотя бы на пределах возможности третьей передачи.

Лишь мне одному стало очевидно на очередной вершине, что приземляться мы будем в лучшем случае в кювете, хуже - если кузов обнимет какое-нибудь из деревьев, вон их сколько. Видать, тучка ночевала только по эту сторону склона, асфальт, бывший до этого места абсолютно сухим, после перевала вдруг превратился в шлифованное стекло. Для лыжных прыжков с трамплина - самое то, для входящего в поворот на крутом спуске на скорости под 80 автомобиля - торжественное приглашение на похороны.

И так мне обидно стало, что ответственность за принятие дальнейших решений лежит именно на мне. Что не могу оказаться на заднем сидении в обнимку с термосом, как мои попутчики. Что от моего мастерства и общей удачливости зависят сейчас их жизни. Своя-то, хрен с ней, за людей невинных в моем салоне обидно, хотя... Вспомнилось, что на кухне уютно ожидает еще куча вкусных постновогодних салатов, в зале сверкает огоньками ёлка, а подле неё на диванчике жена-красавица с двумя детишками в утробе, - и резко захотелось пожить ещё.

Слабость сентиментальных рассуждалок длилась секунды, далее в дело вступил водительский опыт, которого хватило, чтобы сообразить: педаль тормоза трогать нельзя ни при каких обстоятельствах, как бы этого ни требовали инстинкты; рулем резко крутить нельзя; нейтралку включать тоже нельзя; молиться будем потом - если повезёт. Повиляв хвостом метров сто, "Москвич" бочком поплыл в сторону обочины. В последний момент перед срывом с дороги увидел спасительную полоску гравия, кратковременно ударил по тормозу, выключил зажигание и рявкнул друзьям, чтобы держались крепче. И абсолютно непонятно зачем, громко добавил ёмкое:

- Твою мать!

Автомобиль вспахал пузом заснеженный дерн, перевалился на правый бок аккурат между двух сосен и, видимо решив, что ему и так хорошо, качнулся пару раз туда-сюда - не стал переворачиваться на крышу, а подвис вертикально. Вцепившись в руль судорожной хваткой, я успел увидеть только, что к нам рысью направляется толпа мохнатых рыбаков числом не менее двадцати.

- Все живы? - послышалось снаружи.

- Ага, - крякнул я, - вроде все.

- Сейчас, мужики, потерпите.

Непонятно откуда взявшийся канат шустро привязали за переднюю балку, мягко уронили нас в горизонтальное положение, пяток раз коллективно ухнув, перемежая речь матерными словцами, вытащили на дорогу. Я достал сигарету и понял, что подкурить без посторонней помощи сейчас не смогу - с опозданием догнал испуг и адреналин. Чиркнула чья-то жига, раздался коллективный хохот.

- Ты, это, не рассиживайся тут, покури лучше в безопасном месте. Уезжай быстрее, на этом спуске ты сегодня сороковый, не ровен час, очередная жертва в тебя вляпается.

И растворились, будто их и не было, даже лапу в благодарность некому пожать. Скомандовал своим пассажирам "по местам, быстро" и тоже дал деру с опасного участка. До места рыбалки оставалось километров пятнадцать.

- Ты не спеши уже, пожалуй, - неуверенно подсказали спутники.

- Чё так? А как же утренний клёв? - съерничал я, - вы ж побыстрее просили!

- Та ну его, уже и так хорошо, даже, если клевать не будет совсем.

Ну, да, жизнь в тот день удалась еще один раз и заиграла свежими красками. Вечером жена, словно кошка на причале, потерлась о меня на пороге, спросила:

- Валёк, а карасиков не поймал?

- Нет, Шурик, не клевали, сволочи, - и не стал беспокоить утренними приключениями. Но про себя передернул плечами, ясно представив, чем мог закончиться день. Бр-рр-рр.

Валентин Корж