Как сообщает сайт "Событие", инцидент имел место сегодня, 19 февраля, на пр.Шевченко с трамвайным вагоном, который двигался в сторону Черемушек. Когда журналист прибыл на место событий (около 12:00), то увидел, что практически на пересечении проспекта Шевченко с улицей Манаенкова стоит трамвайный вагон №663. Возле него уже были сотрудники КП «Транспорт». На вопрос журналиста, что случилось, они ответили, что, мол, обычная поломка. Однако, когда репортер, несмотря на возмущение транспортников, начал присматриваться внимательней, то увидел: одно из колес трамвая имеет существенное повреждение (от него отлетела часть диска). Отпавшую часть колеса журналист обнаружил сам, спустившись на пару десятков метров ниже от места аварии.

По имеющейся у журналиста информации (на момент подготовки публикации) пострадавших в инциденте нет.

Обычное совпадение, или пора серьезно задуматься?

Напомним, что 12 октября 2018 г. в Каменском произошла серьезная авария. Тогда тоже трамвай №1 двигался вверх по проспекту Шевченко. Когда он подъезжал приблизительно к тому самому месту, где случился сегодняшний инцидент, вагон сошел с пути. Более того, его развернуло на проезжую часть и он даже задел припаркованный у глазной клиники автомобиль. Страшно даже представить, что могло случиться, если бы в тот момент в зоне происшествия оказались люди, автомобили или автобус с пассажирами.

Кстати, уважаемые читатели, вы  еще не догадались: какой трамвай напугал тогда в 2018 году весь город? Это был именно вагон №663.

Вагон был отремонтирован за 1 млн грн

В КП «Транспорт» инцидент пока не комментируют. Пока журналисты выяснили следующее. Вагон №663 был построен в 1983 году. За 2 года до упомянутой аварии в 2018 г. (летом 2016 г.) вагон №663 прошел капитальный ремонт в г.Харькове (источник https://transphoto.org/vehicle/37392/). Тогда мэр Андрей Белоусов сообщал, что за указанные работы было уплачено 1 млн грн (видео презентации вагона №663 после капитального ремонта смотрите по ссылке).

К сожалению, практика показывает, что должностные лица начинают применять какие-то меры, когда уже случается что-то непоправимое. Опасным же инцидентам, в которых нет пострадавших (и которые не портят отчетность по аварийности), к сожалению, часто не дают должной оценки. А ведь именно они предупреждают и «просят» чиновников принять необходимые меры безопасности. Кстати, буквально 5 февраля в Каменском на пр. Свободы у трамвая также отвалилось колесо.