Так, на прошлой неделе в Каменском, в целях надлежащего содержания автомобильных дорог в зимний период, задействовали две единицы новой спецтехники производства компании TICAB. Одна машина используется для заливки швов и трещин в асфальтовом покрытии, вторая – автономный мини-асфальтный завод.

Спецтехнику привлекли к обслуживанию дорог по поручению городского головы Андрея Белоусова. Его заместитель по вопросам ЖКХ Олег Максименко отметил, что таким образом город готовится к зимнему периоду, чтобы иметь возможность контролировать и своевременно исправлять ситуацию на дорогах города, асфальтируя даже зимой небольшие ямы. Максименко подчеркнул, что эта техника работает более эффективно, чем «холодный асфальт», задействованный в прошлые годы. Своевременное заполнение трещин специальной пластической герметизирующей смесью позволит устранить дефекты дорожного полотна и предотвратить дальнейшее разрушение. Машина – автономный мини-асфальтный завод работает по принципу стандартного асфальтного завода, отличается только производительностью – одна загрузка равна 600-700 кг горячего асфальта. По мнению специалистов, таких объемов вполне достаточно для удержания дорог в нормальном состоянии при минусовых температурах.

Одновременно в городе продолжаются работы по латанию тротуаров. Подрядчики департамента ЖКХ меняют большие фрагменты тротуаров в людных местах – в районе площади Героев или ЦПАУ на Черемушках. Работы, как говорят представители заказчика, чиновники департамента ЖКХ и капитального строительства Каменского, ведутся как «поддерживающий ремонт». Такого вида ремонта в нормативной документации нет – значит, и гарантийных сроков и показателей качества на них нет…